記者從南通港獲悉，該港洋口港區15萬噸級航道工程（一階段）通過質量鑒定和交工驗收，實現了全球最大的LNG船舶全潮單向通航，創造了南通沿海港口通過疏浚建設深水航道的新紀錄。

該工程按全潮單向通航26.7萬立方米LNG船舶設計，設計通航寬度348米，設計通航水深14.07米，設計備淤深度0.4米，航道總長22公里。工程一階段設計底標高為-14.5米，疏浚挖槽底寬341.6米，挖槽長度約18公里。

為了避免施工可能對海洋環境造成的污染，該工程委托具有海洋環保及污染清除資質的單位負責清除施工海域發生的溢油及生活垃圾，在綠色港口建設上進行了有益探索。

據南通市港口管理局有關負責人介紹，洋口港區15萬噸級航道建成對于南通港打造長江經濟帶戰略支點和江蘇新出海口來說，成功在輻射沙洲海域實施了疏浚工程，且回淤可控，為南通沿海未來建設20萬噸級以上的深水航道提供了實踐基礎。